近日，诚迈科技参股公司诚芯智联获得了国内首个L4级别、符合车道级要求的无人载重配送车定点。
无人配送一直是低速无人驾驶驾驶技术应用的重要场景之一。近年来，电商、新零售、社区团购等行业的蓬勃发展，极大地推动了城配市场规模的扩张。与此同时，消费者对于配送效率和服务质量的要求也在不断提高。无人配送车以其高效、便捷、低成本的特点，成为了解决这一问题的关键。
我国快递业一直保持着良好的发展态势，截至2023年12月，我国快递年业务量已突破1200亿件。国家层面交通运输部公布了新修订的《快递市场管理办法》（2023年第22号令，以下简称《办法》），自2024年3月1日起施行。该办法中，上门投递就是最关键一环。如果降低快递运营方成本，又不影响效率，还能解决好最后一公里投递入户，无人配送车就是端到端配送的关键。
今年年初召开的中央财经委员会第四次会议中明确提出，要打通堵点卡点，完善现代商贸流通体系，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人经济等结合的物流新模式。这一政策的出台，为无人配送车的发展提供了明确的方向和支持。杭州地方政府就5月1日正式生效的《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》更是为无人配送车的发展提供了法律保障。该条例明确了智能网联车辆（包括无人配送车）在道路测试、创新应用等方面的规范和要求，让无人配送车的上路运营“有法可依”。这一举措无疑为无人配送车的规模化商用打开了窗口，也为整个行业的发展注入了强大的动力。
诚芯智联深入探索无人配送等低速无人驾驶行业，为无人车整机厂提供高性能、高性价比的产品。在保证高精度、高智能、多场景匹配度的同时，还通过优化生产流程、降低制造成本等方式，帮助无人车整车厂降低量产成本，实现快速的行业扩张。
未来，随着技术的不断进步和政策的持续支持，无人配送车将在物流行业中发挥越来越重要的作用。诚芯智联会继续深耕无人配送领域，推出更多高智能化、高性价比的产品，为行业的发展贡献更多力量。